| |
Zavorna cev |
| |
BREMBO |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BREMBO
T50030
T 50 030
|
|
|
|
|
levo, desno, sprednja os
|
ESSENTIAL LINE
Dolzina 435 mm, Mera navoja 1 M10X1, Mera navoja 2 F10X1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BREMBO
T50055
T 50 055
|
|
|
|
|
Številka šasije (VIN) do P370270, levo, desno, sprednja os
|
ESSENTIAL LINE
Dolzina 438 mm, Mera navoja 1 F10X1, Mera navoja 2 M10X1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BREMBO
T50056
T 50 056
|
|
|
|
|
Zadnja prema, levo, desno
|
ESSENTIAL LINE
Dolzina 540 mm, Mera navoja 1 F10X1, Mera navoja 2 M10X1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BREMBO
T50073
T 50 073
|
|
|
|
|
levo, desno, sprednja os
|
ESSENTIAL LINE
Dolzina 510 mm, Mera navoja 1 F10X1, Mera navoja 2 M10X1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BREMBO
T50074
T 50 074
|
|
|
|
|
levo, desno, sprednja os
|
ESSENTIAL LINE
Dolzina 545 mm, Mera navoja 1 F10X1, Mera navoja 2 M10X1
|
|
|
|
|
| |
ATE |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
ATE
24.5137-0385.3
|
|
|
|
|
potrebno stevilo kosov 2, sprednja os
|
Dolzina 385 mm, Zunanji navoj M10x1 mm, Notranji navoj M10x1 mm, MAPP-Code na razpolago, Velikost ključa 1 14 mm
|
|
|
Uporabniške številke: 331089
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
ATE
24.5137-0490.3
|
|
|
|
|
potrebno stevilo kosov 2, Zadnja prema
|
Dolzina 490 mm, Zunanji navoj M10x1 mm, Notranji navoj M10x1 mm, MAPP-Code na razpolago, Velikost ključa 1 14 mm
|
|
|
Uporabniške številke: 330964
|
|
| |
TRW |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
TRW
PHB2118
|
|
|
|
|
Zadnja prema, za povecano nosilnost, zaSA Code C83, CW2
|
Dolzina 437 mm, Mera navoja M10x1, Zunanji navoj, Notranji navoj
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|Zavorna cev
TRW
PHB624
|
|
|
|
|
sprednja os, Zadnja prema
|
Dolzina 435 mm, Mera navoja 1 M10x1, Notranji navoj, Mera navoja 2 M10x1, Zunanji navoj
|
Izdelek nadomešča: PHB578
|
|
|
|
| |
BOSCH |
|
|
|
|
001|Zavorna cev
BOSCH
1987476300
1 987 476 300
|
|
|
|
|
Zadnja prema, sprednja os, ni za vozila za kampiranje
|
Dolzina 388 mm, zunanji navoj 1 M10x1 mm, Notranji navoj 2 M10x1 mm
|
|
|
Uporabniške številke: BH887
|
|
|
Pokaži več ...
loading...
|
