| |
senzor na glavni gredi |
| |
INTERMOTOR |
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
INTERMOTOR
19086
|
|
|
|
|
|
Teza 0,052 kg, Upor 250 Ohm, Oblika okrogel, Induktivni senzor, Število vtičnih kontaktov 2 -polen, Vgradnja globina 16,7 mm, brez vodnika, Barva ohisja moder, Oblika ohisja vtikaca okrogel, Tehnicna informacijska stevilka Connector AL, Kot pritrditve 90 °, neto teża 0,040 kg
|
|
|
|
|
| |
VALEO |
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
VALEO
254064
|
|
|
|
|
|
Induktivni senzor, Število vtičnih kontaktov 2 -polen, Napetost 12 V, Oblika ohisja vtikaca okrogel, brez vodnika, Upor 250 Ohm, Teza 0,05 kg
|
|
|
|
|
| |
HOFFER |
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
HOFFER
7517566
|
|
|
|
|
|
Oblika ohisja vtikaca pravokoten
|
|
|
|
|
| |
CONTINENTAL/VDO |
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
CONTINENTAL/VDO
A2C59513358Z
|
|
|
|
|
st.izdelka priporocenega pribora 82 00 673 202, Kodna oznaka motorja K7J 710
|
moder, Število vtičnih kontaktov 2 -polen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
CONTINENTAL/VDO
A2C59515058
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja K7J 710
|
krom/crn, Število vtičnih kontaktov 2 -polen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
CONTINENTAL/VDO
S119915001Z
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja K7J 710
|
Število vtičnih kontaktov 2 -polen, črna
|
|
|
|
|
| |
FACET |
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
FACET
9.0540K
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja K7J 710, okrogel
|
Made in Italy - OE Equivalent
|
|
|
Uporabniške številke: EPS 1.953.540K, KW 453 540K
|
|
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
FACET
9.0659
|
|
|
|
|
Kodna oznaka motorja K7J 710, pravokoten
|
Made in Italy - OE Equivalent
|
|
|
Uporabniške številke: EPS 1.953.659, KW 453 659
|
|
| |
FEBI BILSTEIN |
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
FEBI BILSTEIN
22891FE
22891
|
|
|
|
|
|
Dolzina 453 mm, żtevilo priključkov 2, Teza 0,040 kg
|
|
|
|
|
| |
TOPRAN |
|
|
|
|
001|senzor na glavni gredi
TOPRAN
623139
623 139
|
|
|
|
|
|
Število vtičnih kontaktov 2 -polen, za OE st. 8200 772 182, brez vodnika
|
|
|
Uporabniške številke: 623 139 001
|
|
|
Pokaži več ...
loading...
|
